本课程是飞行器质量与可靠性专业的专业主干课、核心课程。课程共64学时，其中理论课程48学时，实践环节16学时，为本专业必修、考试课。

课程从航空发动机的结构出发，把航空发动机的原理和控制贯穿到讲解当中。本课程主要由航空发动机的原理、结构及控制三大部分组成，三者构成一个不可分的整体，主要介绍各种类型航空发动机的基本结构、工作原理和性能计算、各种控制规律、各控制系统基本组成。其中将航空发动机分为冷端的进气道和压气机，热端的燃烧室、涡轮和尾喷管五大部分分别讲解，并对航空发动机的各个系统及控制进行讲解。课程力图培养掌握航空基础知识，具有运用所学理论知识分析解读飞机相关故障的能力，具有熟练的实际操作能力，很强的团队配合能力，以及相关的维修领域资源管理能力和人员航材调配能力的高端航空维修人才，为本专业学生将来从事航空方面的工作打下良好基础。通过本课程的教学与考核，培养学生精益求精的大国工匠精神，激发学生科技报国的家国情怀和使命担当。

2. 主讲教师简介：

课程主讲教师陈萍，飞行器质量与可靠性专业教师，工学博士，硕士生导师，中国航空学会会员，辽宁省电气学会会员。曾获黄金城hjc30vip5678“我最喜爱的老师”、“优秀指导教师”、“优秀带队教师”等荣誉称号，获辽宁省第二十二届教育教学信息化大赛 微课类 二等奖。主讲课程《航空发动机原理、结构与控制》于2020年获黄金城hjc30vip5678教学成果奖。主持辽宁省教育厅项目3项、校引进人才科研启动基金项目1项，校本科生教改1项、校研究生教改1项，并多次参与国家级、省部级科学技术项目、教研项目，参与编制教材2部。2017年，高引论文“高功率密度永磁同步电机永磁体涡流损耗分布规律及其影响的研究”获《电工技术学报》优秀论文奖。多次指导学生在各种竞赛中获得奖项。2022年，指导的硕士研究生获“校级优秀论文”。

3. 精彩展示：

采用蒋陵平主编、清华大学出版社出版的《燃气涡轮发动机（第2版）》作为课程的教材。该教材是中国民用航空局飞行标准司推荐使用的民用航空器维修基础系列教材，是按照中国民航规章CCAR-147培训大纲和CCAR-66考试大纲的M5模块进行编写的，具有浓重的民航特色。

为更好地适应新时代的新学习方式，课程转变以“教”为中心的教学方法为以“学”为中心的教学方法，将传统的课堂教学与若干新型教学手段相结合，形成构建式学习，提升学生的学习兴趣，提高课程的教学质量，最终形成“混合—构建式”教学方式。课程依托超星尔雅平台，构建线上资源共享课《航空发动机原理、结构与控制》，并不断优化、改进教学资源，使教学资源紧跟发动机领域科技前沿。

网络课程作为传统课堂的补充，结合传统期末考试，将线上考核作为平时成绩的一部分计入学生的最终成绩中。在线上考核中，以形成性评价为主，考核内容包括：知识点及学科前沿讨论情况、作业的自评及互评情况、课程关注度情况和平时测评情况等。最终形成多维评价机制。

经过不断的建设与应用，学生的学习效果得到明显改善。这种新型教育教学模式也极大激发了同学们对于课程学习的热情，教学团队以课程前沿问题指导学生参加学科竞赛，并取得了一定的成果。